В Волгограде мэрия определилась с подрядчиком на ремонт главных магистралей города. В проекте контракта прописано, что речь идет о выборочном ремонте дорог. Разбирались, какие дороги будут ремонтировать за полмиллиарда рублей и кто это будет делать.
— Победителем торгов стало ООО «Аверс». Работы будут организованы в течение 2023 – 2024 гг. в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В ближайшее время комиссия проверит соответствие компании требованиям законодательства и закупочной документации, после чего с победителем будет заключен муниципальный контракт, — сообщили в мэрии.
Тем временем еще до заключения контракта стало известно, что победитель, с которым планируют заключить контракт, уже как минимум трижды срывал выполнение аналогичных договоров в Волгограде. Притом объем работ и сумма контрактов были заметно меньше.
Что отремонтируют?
Список дорог, на ремонт которых в мэрии Волгограда выделили 731 549 581,95 рубля, включает всего 16 объектов.
Фото: официальный аккаунт администрации Волгограда.
Как видно, речь идет преимущественно о ремонте главных магистралей города. Первым делом у волгоградцев возник вопрос: чем обоснован выбор именно этих дорог и конкретных участков? Многие волгоградцы так и не поняли, почему при наличии огромного количества проблемных дорог в городе-герое мэрия решила сосредоточиться именно на этих объектах.
— На многих из этих улиц асфальт лучше чем по ул. Дж.Джабаева. Почему ее нет в списках и кто, где вообще голосовал? По Университетской проходит несколько сотен фур в день, не дорога — а ужас какой-то. Сняли асфальт, убрали колдобины и что, все отлично стало? — недоумевает Татьяна Ткаченко.
Цена победы
При внимательном изучении госзакупки возникает один любопынтый нюанс: в техзадании не прописано конкретно, о каком объеме работы идет речь. Видимо, этот вопрос целиком отдан на усмотрение заказчика. Во всяком случае, в техзадании в пояснениях фигурирует лишь фраза «выборочно».
В проекте контракта объем работ прописан как одна условная единица.
Чтобы при таких условиях существенно сбивать цену на свои услуги, будущий подрядчик должен был быть очень уверен в лояльности заказчика. Как видно из протокола подведения итогов торгов, всего два участника закупки из семи рискнули сбить цену на контракт с очень непрозрачными условиями примерно на 30%. Четыре заявившиеся на торги фирмы согласились поработать за первоначальную цену контракта, еще одна компания немного ее снизила. Победитель рискнул упасть в цене на 30,5% и теперь займется ремонтом не таких уж и проблемных, по мнению горожан, дорог.
Фото: скриншот протокола подведения итогов торгов
В мэрии признали, что готовы отдать полмиллиарда на ремонт дорог, которые находятся «в нормативном» состоянии. Единственное объяснение таких трат — тот факт, что гарантийный срок перечисленных дорог уже вышел.
— На ряде объектов, например, ул. им. Рокоссовского, ранее выполнялось восстановление полотна, и сейчас большая часть покрытия в нормативном состоянии. Учитывая существующую на данном участке дорожной сети нагрузку, мэрия для сохранения достигнутого уровня комфорта и безопасности на магистрали проведет в 2023 году выборочное обновление покрытия, которое уже прослужило почти в 1,5 раза дольше гарантийного срока, — пояснили в мэрии.
Кому повезло ремонтировать неубитые дороги
Теперь подробнее о том, кому же «повезло» освоить полмиллиарда на ремонте дорог, которые в ремонте не очень-то и нуждаются. Победителем закупки стало ООО «Аверс». Компания с уставным капиталом в 10 тысяч рублей занимается ремонтом дорог шесть лет, при этом не простаивала даже в период ковидных ограничений. В прошлом 2021 году выручка компании составила 717 миллионов рублей (данные из открытых источников).
Фото: скриншот сайта audit-it.ru/
При этом с 2018 года компания 47 раз выступала ответчиком в Арбитражном суде Волгоградской области. Чаще всего — шесть раз — иски к ООО «Аверс» подавал комитет благоустройства и дорожного хозяйства администрации Волжского. Чаще всего речь в этих исках идет об исполнении обязательств в рамках заключенных контрактов. Последний раз от компании потребовали через суд выполнить гарантийные обязательства в рамках госконтракта.
Оказалось, на протяженном участке отремонтированной подрядчиком дороги заказчика не устроили многочисленные трещины, а в одном месте подрядчика попросили устранить застой воды. Иными словами, дорога была выполнена с сильными неровностями, в которых постоянно скаплавалась вода.
Ранее, в 2018 году, компания получала контракт на ремонт дорожного покрытия дворовых территорий многоквартирных домов в Тракторозаводском районе стоимостью 21 млн рублей. Контракт с компанией расторгли дострочно по соглашению сторон. При этом подрядчик регулярно срывал сроки исполнения договора, попадая на штрафы.
В том же 2018 году компания стала подрядчиком комплексного благоустройства дворовой территории по ул. Козловская, 41, 49/1 в Волгограде. Контракт также расторгли досрочно в 2019 году. И снова подрядчик не отличался обязательностью в соблюдении сроков работ.
Наконец, контракт по ремонту автомобильных дорог в Советском районе Волгограда в 2020 году ценой в 66 миллионов рублей с ООО «Аверс» также расторгли досрочно. Причиной стало неисполнение условий контракта, за которое подрядчика штрафовали как минимум дважды.
Теперь именно это подрядчик будет ремонтировать асфальт на главных улицах Волгограда за полмиллиарда рублей.
Елена Абдулина
8461 Новости на Блoкнoт-Волгоград
Источник: bloknot-volgograd.ru
